Duży producent kadzi żużlowych | Wytrzymała kadź żużlowa o wyporności 60–100 ton do zintegrowanych hut stali – Womic Steel

Krótki opis:

Wielkość kotła żużlowego:Nośność 60–100+ ton (na zamówienie do 300 ton), waga 40–80+ ton, objętość 25–60+ m³, wymiary w pełni dostosowane. Czop: wytrzymała konstrukcja odlewana ze stali 35CrMo/40Cr ze wzmocnioną sekcją.

Materiały i normy:ZG310-570, ZG340-640, GS-20Mn5, ASTM A27 65-35. Zgodne z normami ASTM A27, DIN 17182, ISO 3755, JIS G7821. Obróbka cieplna: normalizowana + odpuszczana / hartowana + odpuszczana. Powierzchnia: wewnętrzna precyzyjnie obrobiona w celu uzyskania profilu antyżużlowego, zewnętrzna śrutowana + wysokotemperaturowa powłoka aluminiowo-srebrowa (do 800°C).

Proces produkcyjny:Odlew jednoczęściowy, integralny – bez linii łączenia. Odgazowanie próżniowe EAF + LF + VD (S≤0,015%, P≤0,018%). Zaawansowana symulacja CAE + krzepnięcie. 100% badań nieniszczących (NDT): pełna objętość UT (czop poziomu 1, korpus poziomu 2), MT, PT, plus badanie metodą Phased Array dla przekrojów krytycznych.

Zastosowanie żużla:Duże konwertory BOF (200-300t), piec łukowy EAF o bardzo dużej mocy, stacje obróbki wtórnej (LF/VD), zintegrowane huty stali, piece do wytopu metali nieżelaznych (żużel miedziowo-niklowy) oraz składowanie żużla górniczego.

Stal WomicDostarczamy bardzo duże zbiorniki na żużel o masie do ponad 100 ton i sprawdzonej żywotności przekraczającej 8000 cykli. Nasza integralność jednego odlewu eliminuje uszkodzenia spoin w ekstremalnych cyklach termicznych. Pełne wsparcie inżynieryjne, globalne rozwiązania transportowe dla ciężkich ładunków. Certyfikaty ISO 9001, PED, ASME. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać kompleksowe rozwiązania w zakresie transportu żużla.

Wyślij do nas e-mail Specyfikacja produktu

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Przegląd produktu – Czym jest duży kocioł żużlowy?

A duży garnek żużlowy(często nazywanykadź żużlowa o dużej wytrzymałości, kubeł na żużel o dużej pojemności, LubTygiel konwertora żużla BOF) to masywny zbiornik metalurgiczny przeznaczony do zbierania, transportu i odprowadzania stopionego żużla z pieców hutniczych o dużej przepustowości. W przeciwieństwie do standardowych kotłów stosowanych w hutach średniej wielkości, duże kotły żużlowe służą do…zintegrowane huty staligdzie konwertery produkują 200–350 ton stali na jeden wytop, generując równie duże ilości żużla, ważącego od 60 do ponad 100 ton na kocioł.

Te garnki działają w1600°C – 1700°Ci wytrzymywać silne szoki termiczne (od rozgrzanego do czerwoności żużla do otaczającego powietrza podczas zrzucania), uderzenia mechaniczne podczas transportu dźwigiem oraz korozję chemiczną spowodowaną przez podstawowe składniki żużla. Ich konstrukcja musi również uwzględniaćobciążenia dynamicznepodczas przechylania i długotrwałej odporności na pełzanie przy powtarzających się cyklach dużego obciążenia.

Duże kotły żużlowe firmy Womic Steel są produkowane wyłącznie przy użyciujednoczęściowy odlew integralnyeliminując wszelkie spoiny, które mogłyby stać się miejscem inicjacji pęknięć. Każda jednostka jest zaprojektowana zanaliza elementów skończonych (MES)aby zrównoważyć wytrzymałość, wagę i odporność na zmęczenie cieplne.

Producent dużych kotłów żużlowych, wytrzymała kadź żużlowa o pojemności 60–100 ton do zintegrowanych hut stali – Womic Steel

Dlaczego warto wybrać Womic Steel do produkcji dużych kotłów na żużel?

Korzyść	Szczegółowa korzyść
Odlew integralny do bardzo dużych rozmiarów	Nasz proces, umożliwiający jednokrotne odlewanie elementów o wadze do 300 ton, eliminuje spoiny nawet przy wydajności ponad 100 ton – co ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania katastrofalnym awariom w dużych hutach.
Stal o ultra wysokiej czystości	Topienie w piecu łukowym EAF + rafinacja LF + odgazowanie VD obniżają zawartość S do ≤0,015%, P do ≤0,018%, a wodoru do ≤2 ppm, zapewniając doskonałą ciągliwość i odporność na pękanie indukowane wodorem.
Indywidualny projekt zmęczenia cieplnego	Grubsze przekroje ścianek ze zoptymalizowanymi przejściami promieniowymi, specjalnie zaprojektowane rowki odciążające i kontrolowane krzepnięcie w celu zminimalizowania koncentracji naprężeń wewnętrznych.
Zaawansowany reżim NDT	Pełna wolumetryczna UT (w tym skanowanie promienia podstawy czopa), Phased Array UT dla złożonych geometrii i ACFM do wykrywania pęknięć powierzchniowych – przekraczają normy międzynarodowe.
Najdłuższy okres eksploatacji	Dane terenowe z młynów zintegrowanych pokazują, że duże garnki Womic regularnie przekraczają8000 cykliprzed pierwszą poważną naprawą, w porównaniu do 5000 cykli w przypadku konwencjonalnych garnków spawanych lub wieloczęściowych.
Wsparcie logistyczne w zakresie ciężkich ładunków	Rozwiązania transportowe szyte na miarę: platformy platformowe, naczepy modułowe, jednostki podnoszące i odciążające oraz koordynacja pracy dźwigów na miejscu. Dostarczamy do każdego dużego portu na świecie z pełnym ubezpieczeniem.
Zatwierdzenia stron trzecich	Współpracujemy z jednostkami DNV, ABS, LR, TÜV w zakresie oceny projektów i nadzoru nad produkcją; dostępne są certyfikaty EN 10204 typu 3.2.

Firma Womic Steel współpracuje z Twoim zespołem inżynierskim już na etapie koncepcyjnym, wykorzystującMES i symulacja termiczno-strukturalnaaby sprawdzić grubość ścianek, układ usztywnień i konstrukcję czopów przed rozpoczęciem odlewania.

Dane techniczne – duży zbiornik żużlu (60–100+ ton)

Zakres pojemności i wymiarów

Nominalna pojemność (tony)	Typowa waga (tony)	Objętość (m³)	Średnica dna (mm)	Średnica górna (mm)	Wysokość (mm)
60	45–55	28–35	1600	2400	2100
70	55–65	32–40	1700	2550	2250
80	60–72	36–45	1800	2700	2400
90	68–80	40–50	1850	2800	2500
100	75–90	45–58	1950	2950	2650
>100 (niestandardowe)	do 120+	do 70+	być zaprojektowanym	być zaprojektowanym	być zaprojektowanym

Wszystkie wymiary mają charakter orientacyjny; wymiary końcowe są optymalizowane w zależności od prześwitu dźwigu i wysokości króćca spustowego pieca.

Zalecenia dotyczące gatunków materiałów do dużych doniczek

Stopień	Standard	Wytrzymałość na rozciąganie (MPa)	Granica plastyczności (MPa)	Wydłużenie (%)	Najlepiej nadaje się do
ZG310-570	GB/T 11352	≥570	≥310	≥15	Ekonomiczny, wysokowytrzymały, uniwersalny, duży BOF/EAF
ZG340-640	GB/T 11352	≥640	≥340	≥12	Wyższa wytrzymałość i odporność na pełzanie
GS-20Mn5	DIN 17182	500-650	≥300	≥22	Projekty europejskie, lepsza spawalność w celu naprawy
ASTM A27 65-35	ASTM	≥448	≥241	≥24	Normy północnoamerykańskie, udokumentowane osiągnięcia
1,6220 (16MnCr5)	EN 10293	600-800	≥400	≥14	Specjalne zastosowania o wysokiej odporności na ścieranie

Konstrukcja czopu o dużej wytrzymałości

Parametr	Wymagania dla kotłów żużlowych o pojemności 60–100 ton
Tworzywo	40CrNiMo lub 34CrNiMo6 (większa odporność na zmęczenie)
Metoda odlewania	Zintegrowany odlew z wewnętrznymi chłodziarkami zapewniającymi solidność
Obróbka cieplna	Hartowane i odpuszczane w celu uzyskania twardości 32-38 HRC
Norma NDT	ASME Sekcja V, UT na całej długości czopu + strefa promienia
Współczynnik bezpieczeństwa	4:1 zgodnie z normą FEM/ISO 8686 dla urządzeń podnoszących
Test obciążenia próbnego	Opcjonalne, ale można wykonać ze świadkiem

Scena	Temperatura	Czas trwania	Chłodzenie
Austenityzowanie	880–920°C	Sekcja 1,5 godz./25 mm	Powietrze lub wymuszony obieg powietrza do normalizacji
Ruszenie	560–620°C	Sekcja 2 godz./25 mm	Powietrze
(Opcjonalnie) Ulgę w stresie	520–550°C	4-8 godzin	Chłodzenie pieca

Protokół obróbki cieplnej dużych odlewów

Ochrona powierzchni dużych kotłów żużlowych

Strefa	Specyfikacja	Zamiar
Miska wewnętrzna	Precyzyjnie obrobiony, nachylenie ≥ 8° w kierunku środka	Szybkie uwalnianie żużla, zapobieganie zamarzaniu
Górna krawędź	Wzmocnione fazowaną krawędzią	Odporność na uderzenia podczas zrzucania żużla
Siedzenie czopowe	Obrabiane maszynowo do tolerancji H9	Precyzyjne dopasowanie do haków dźwigowych
Zewnętrzna powłoka	Czyszczenie strumieniowo-ścierne Sa 2,5 + powłoka aluminiowo-silikonowa (250μm DFT)	Odporność na utlenianie do 800°C

Kadź żużlowa o średniej pojemności 20-50 ton do produkcji stali w piecach łukowych i niskoprądowych – Womic Steel

Kontrola jakości dużych kotłów żużlowych – poza standardem

W przypadku bardzo dużych kotłów żużlowych firma Womic Steel stosuje12-punktowy plan inspekcjidostosowane do dużych odlewów:

Scena	Kontrola	Metoda / Standard	Przyjęcie
1	Surowiec	Spektrometr + OES	Pełna analiza kadzi
2	Weryfikacja formy	Skanowanie laserowe 3D	Profil ±2 mm
3	Temperatura w formie	Zestaw kamer termowizyjnych	Jednolite wypełnienie
4	Ultradźwiękowe czyszczenie po wylaniu	Automatyczny skaner UT (64 elementy)	Brak echa powyżej 80% DAC
5	Strefa czopów	Phased Array UT + TOFD	Brak defektów płaskich > 3 mm
6	Cząstka magnetyczna	Pełne pokrycie metodą jarzma	Zerowe wskazania liniowe
7	Raport wymiarowy	Tracker laserowy + CMM do otworów czopowych	W zakresie ≤1 mm w przypadku pasowań krytycznych
8	Mapowanie twardości	Przenośna twardość Leeba (20 punktów)	Jednolity ±10HB
9	Badanie mechaniczne	Rozciąganie + Charpy-V (-20°C / -40°C)	Spełnia wymagania stopnia min.
10	Odporność hydrostatyczna (opcjonalnie)	1,5x ciśnienie robocze	Brak przecieków i deformacji
11	Test obciążeniowy (opcjonalnie)	1,25x większa nośność znamionowa na czopach	Odkształcenie trwałe <0,1%
12	Ostateczna ocena wizualna i znakowanie	Z wysokiej rozdzielczości zdjęciami i nagrywaniem wideo	Pełna identyfikowalność

Wszystkie rekordy są grupowane wDokumentacja jakościDostarczane wraz z produktem.

01 20-50 tonowa kadź żużlowa o średniej pojemności do produkcji stali w piecach łukowych i niskoprądowych – Womic Steel

Proces produkcyjny – od stopionej stali do gotowego do użycia dużego kotła żużlowego

●Inżynieria i analiza elementów skończonych– Symulacja cieplno-strukturalna pozwala na prognozowanie punktów gorących, koncentracji naprężeń i trwałości zmęczeniowej.

●Forma piaskowa drukowana w technologii 3D (do skomplikowanych geometrii)– Opcjonalne szybkie prototypowanie w przypadku skomplikowanych projektów żeber.

●Ciężka konstrukcja wzoru– Wzór z drewna/metalu wykonany metodą obróbki CNC dla powtarzalnej dokładności.

●Topienie w piecu łukowym + LF + VD– Produkuje ultraczystą stal z zachowaniem ścisłej kontroli składu.

●Odlewanie od dołu (odlew pojedynczy)– Cały garnek – misa, czopy i żebra wzmacniające – wlewane na raz.

●Symulowane krzepnięcie– Podnośniki i schładzarki sterowane przez CAE w celu wyeliminowania pustych przestrzeni spowodowanych skurczem.

●Obróbka cieplna– Normalizowanie i odpuszczanie w piecu wysuwnym o dużej pojemności (do 12m długości).

●Czyszczenie wstępne i czyszczenie– Szlifowanie robotyczne zapewniające stały promień.

●Badania nieniszczące– Pełne UT + antena fazowana + MT.

●Obróbka skrawaniem– Pozioma frezarka do otworów czopowych i dna misy.

●Powłoka końcowa i znakowanie– Farba wysokotemperaturowa + wybity numer seryjny.

●Załadunek i wysyłka– Korzystanie z ciężkich przyczep i certyfikatów mocowania.

02 20-50 tonowa kadź żużlowa o średniej pojemności do produkcji stali w piecach łukowych i niskoprądowych – Womic Steel

Pakowanie i wysyłka bardzo dużych garnków żużlowych

● Transport odlewów stalowych o masie 60–100 ton wymaga specjalistycznej logistyki. Womic Steel zapewnia:

●Port załadunku:Szanghaj, Tianjin lub najbliższe miejsce naszej odlewni

●Sposób transportu:Kontenery typu flat rack (do 45 ton), kontenery typu open-top (do 35 ton) lub ładunki masowe na statkach wielofunkcyjnych

●Zabezpieczanie:Niestandardowe stalowe siodła, zamki skręcane, wiązania łańcuchowe z certyfikowanymi certyfikatami mocowania

●Cechowanie:Środek ciężkości, punkty podnoszenia, waga i instrukcje dotyczące obsługi w 3 językach

●Dokumentacja:Plan wysyłki ciężkich ładunków, zgodność z normami IMO (jeśli nie ma towarów niebezpiecznych) oraz ubezpieczenie do 110% wartości faktury.

Pomagamy również konsolidatorom kupujących i zapewniamy nadzór nad załadunkiem na miejscu.

04 20-50 tonowa kadź żużlowa o średniej pojemności do produkcji stali w piecach łukowych i niskoprądowych – Womic Steel

03 20-50 tonowa kadź żużlowa o średniej pojemności do produkcji stali w piecach łukowych i niskoprądowych – Womic Steel

Studia przypadków – prawdziwa wydajność w trudnych warunkach

Nazwiska klientów są objęte tajemnicą. Poświadczone dane są dostępne na żądanie.

Przypadek 1: 85-tonowy kocioł żużlowy BOF dla brazylijskiej walcowni zintegrowanej (CSN)

Wyzwanie:Obecne garnki pękały po 3000 cykli, powodując nieplanowane przestoje i zagrożenia dla bezpieczeństwa.
Rozwiązanie:Jednoczęściowy odlew ze stali ZG340-640, profil dolny zoptymalizowany metodą elementów skończonych, górna krawędź o grubości 100 mm. UT na stopach czopowych z układem fazowanym.
Wynik:Pierwszy garnek osiągnięty10 200 cyklibez pęknięć. Kupiłem 15 kolejnych w ciągu 3 lat.

Przypadek 2: 100-tonowy piec łukowy z żużlem – turecki producent stali

Wyzwanie:Ekstremalny szok termiczny spowodowany żużlem o bardzo wysokiej zasadowości (CaO/SiO₂ >3). Tradycyjne garnki wytrzymywały krócej niż rok.
Rozwiązanie:Gatunek stopowy o wysokiej zawartości Mo i Ni (podobny do zmodyfikowanego GS-20Mn5), hartowanie w wymuszonym obiegu powietrza po odpuszczaniu, powłoka antyadhezyjna na powierzchni wewnętrznej.
Wynik:Średnia długość życia wzrosła do14 miesięcy– o 40% dłużej niż u jakiegokolwiek poprzedniego dostawcy. Zwrot z inwestycji (ROI) w ciągu 8 miesięcy.

Przypadek 3: 110-tonowa kadź żużlowa na zamówienie – kanadyjski kompleks górniczo-hutniczy

Wyzwanie:Wysokość wózka ograniczona jest do 2,8 m, a wymagana pojemność wynosi 45 m³.
Rozwiązanie:Eliptyczny kształt ze wzmocnionymi czopami, zaprojektowany i odlany integralnie. Dynamiczna analiza MES potwierdziła bezpieczeństwo.
Wynik:Dostarczony w ciągu 42 tygodni (wliczając prace inżynieryjne), nadal działający po 6 latach.

05 20-50 tonowa kadź żużlowa o średniej pojemności do produkcji stali w piecach łukowych i niskoprądowych – Womic Steel

Zastosowania – gdzie duże zbiorniki żużlowe sprawdzają się znakomicie

●Warsztat pieca tlenowego (BOF)– Konwertery 180t na 350t

●Piec łukowy elektryczny o bardzo dużej mocy (EAF)– produkcja stali ze złomu

●Metalurgia wtórna (LF/VD)– przetrzymywanie i transfer żużla

●Huty metali nieżelaznych– wytop błyskawiczny miedzi, mat niklowych

●Zakłady wędzenia żużla– transport żużla wysokotemperaturowego

●Odlewnie stali z dużymi piecami indukcyjnymi

Często zadawane pytania (FAQ) – cała nowa treść

P: Dlaczego duże kotły na żużel muszą być jednoczęściowe, a nie spawane?
A: Spoiny w dużych kotłach podlegają ogromnym różnicom naprężeń termicznych (1600°C wewnątrz i na zewnątrz). Niedopasowanie rozszerzalności cieplnej powoduje pęknięcia zmęczeniowe na końcach spoin już po 2000 cyklach. Odlewanie integralne usuwa wszystkie linie spoin, równomiernie rozkładając naprężenia w jednorodnym metalu.

P: Jak sprawdzić, czy w 100-tonowym kotle z żużlem nie występują ukryte wady?
A: Łączymy zautomatyzowane badania ultradźwiękowe (AU) z układem fazowym, aby skanować 100% objętości, termografię podczas obróbki cieplnej oraz inspekcję magnetyczno-proszkową wszystkich powierzchni. Strefy czopów poddawane są dodatkowej dyfrakcji czasu przelotu (TOFD) w celu wykrycia pęknięć.

P: Czy możemy używać tego samego kotła żużlowego zarówno do palników BOF, jak i EAF?
A: Niezalecane. Żużel z konwertora tlenowego (BOF) jest bardziej płynny, ale bardziej agresywny chemicznie; żużel z pieca łukowego (EAF) ma wyższą lepkość i zawiera metale. Projektujemy kątowniki ścianek i wykładziny kotła specjalnie dla jednego procesu. Kotły dwufunkcyjne często nie spełniają swoich funkcji.

P: Jaki jest typowy czas dostawy 70-tonowego kotła na żużel?
A: 22–26 tygodni od zatwierdzenia ostatecznego rysunku. Obejmuje to wykonanie modelu (4 tygodnie), odlewanie i obróbkę cieplną (6 tygodni), nieniszczące badania (NDT) (2 tygodnie) oraz obróbkę mechaniczną/powlekanie (2 tygodnie). Zamówienia ekspresowe możliwe są na podstawie gotowego modelu.

P: Ilu cykli mogę się spodziewać przed pierwszą naprawą?
A: Na podstawie naszych danych z 38 zintegrowanych młynów, mediana cykli przed jakimkolwiek wykrywalnym pęknięciem powierzchni wynosi8200 cykliDrobne szlifowanie może wydłużyć żywotność do 12 000 cykli. Zalecana jest pełna recertyfikacja co 10 lat lub 15 000 cykli.

P: Czy możecie dostarczyć garnki żużlowe z automatycznym wykrywaniem żużla lub monitorowaniem temperatury?
O: Tak. Możemy zintegrować termopary z dnem zbiornika (z kieszeniami ochronnymi) i zainstalować podkładkę montażową dla czujników poziomu żużla radarowego. Kanały kablowe są zalane, aby uniknąć zewnętrznych wsporników.

P: Jaka jest maksymalna średnica zewnętrzna, jaką można odlewać?
A: Nasza odlewnia obsługuje średnice górnych części garnków do 3,6 metra (142 cale). Większe garnki można wytwarzać metodą odlewania segmentowego i spawania, ale zdecydowanie zalecamy odlewanie integralne dla uzyskania najlepszych parametrów.

P: Czy oferujecie rozszerzoną gwarancję na duże garnki żużlowe?
A: Oferujemy 18-miesięczną gwarancję na 5000 cykli – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. To dwukrotnie więcej niż standard branżowy. W przypadku zamówień powtarzających się istnieje możliwość negocjacji opcjonalnej gwarancji opartej na wydajności.

P: Jak weryfikuje się wytrzymałość czopów po określonej liczbie cykli?
A: Zalecamy przeprowadzanie mobilnego UT na miejscu co 12 miesięcy. Firma Womic oferuje zestaw do inspekcji w terenie oraz szkolenie. W przypadku stwierdzenia nadmiernego zużycia, czopy można pokryć warstwą metalu spoiny i poddać obróbce mechanicznej.

P: Czy możecie zaprojektować pojemnik na żużel pasujący do istniejących haków dźwigu bez konieczności modyfikowania dźwigu?
O: Zdecydowanie. Wymagamy rysunku profilu haka dźwigu (w tym szerokości otworu haka, głębokości gardzieli i promienia prześwitu). Dokładnie dopasowujemy geometrię czopu do Państwa istniejącego sprzętu dźwigowego.