Rura stalowa LSAW API 5L X60 (L415): możliwości produkcyjne i specyfikacje produktu

Dlaczego Womic Steel do piły LSAW X60?

●Trzy uzupełniające się procesy (JCOE, UOE, blacha walcowana) obejmujące średnice 219–1600 mm

●Proces UOE zapewnia okrągłość OD ±0,2% – co jest kluczowe w przypadku zautomatyzowanego spawania polowego przewodów gazowych

●Możliwość stosowania grubych ścianek do 70 mm (pojedynczy szew) lub 80 mm (podwójny szew)

●Pojemność pieca PWHT: 12 m długości × 3 m średnicy

●Badanie odporności na uderzenia w niskich temperaturach do -46°C i -60°C (stopień arktyczny X60)

●Usługa kwaśna z certyfikatem HIC/SSC (NACE TM0284, TM0177)

●Monogram API 5L + CE + kontrola stron trzecich (SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, LR)

●Krótki czas realizacji: 35–50 dni dla standardowej usługi X60 PSL1, 50–70 dni dla usługi kwaśnej PSL2

●Duża długość do 24 m zmniejsza liczbę spawów obwodowych o 30-40%

●Ponad 1500 km rurociągów X60 dostarczonych na całym świecie bez żadnych awarii w trakcie eksploatacji

Często zadawane pytania:

P: Dlaczego warto wybrać X60 zamiast X52 do gazociągu?
A: X60 oferuje o 15% wyższą granicę plastyczności (415 MPa w porównaniu z 360 MPa), co pozwala na uzyskanie cieńszych ścianek (zwykle o 10–15%) przy tym samym ciśnieniu roboczym. Zmniejsza to masę i koszt materiału, szczególnie w przypadku rurociągów dalekosiężnych. Jednak X60 wymaga bardziej rygorystycznych procedur spawania i jest bardziej wrażliwy na pękanie wodorowe. Dla ciśnień poniżej 10 MPa, X52 jest często bardziej ekonomiczny. Dla ciśnień powyżej 12 MPa zaleca się X60 lub X65.

P: Jaka jest różnica pomiędzy X60 PSL1 i PSL2?
A: PSL2 ma bardziej rygorystyczne limity chemiczne (w szczególności niższe wartości C, P, S), obowiązkowe badanie udarności metodą Charpy'ego (27J w temperaturze 0°C lub niższej), maksymalną twardość 90 HRB i wymaga 100% UT spoiny (PSL1 wymaga jedynie punktowego UT). W przypadku magistrali gazowych działających na obszarach zaludnionych lub w niskich temperaturach, często stosuje się PSL2.

P: Czy możecie dostarczyć X60 z certyfikatem serwisu kwaśnego?
Odp.: Tak. Dostarczamy X60 PSL2 z badaniami HIC (NACE TM0284) i SSC (NACE TM0177). Typowa akceptacja: CLR ≤ 5%, CTR ≤ 1,5%, CSR ≤ 0,5% dla HIC. Obróbka plastyczna (PWHT) jest stosowana dla wszystkich X60 w środowisku kwaśnym, niezależnie od grubości ścianki, aby zapewnić twardość ≤ 85 HRB. Dostarczaliśmy X60 w środowisku kwaśnym do projektów na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej.

P: Jakie badania udarności w niskiej temperaturze można wykonać w przypadku rurociągów arktycznych X60?
A: Możemy testować do -60°C. Typowe gazociągi arktyczne wymagają udarności Charpy'ego o wartości minimum 27 J w temperaturze -46°C. Womic zazwyczaj osiąga 80-120 J w temperaturze -46°C. W celu kontroli propagacji pęknięć wykonujemy również DWTT w temperaturze -20°C z minimalną powierzchnią ścinania 85%. Prosimy o podanie wymaganej temperatury i energii testu.

P: Która metoda jest najlepsza dla rurociągów morskich X60 – JCOE czy UOE?
A: UOE jest preferowane w zastosowaniach morskich, ponieważ zapewnia lepszą okrągłość (±0,2% w porównaniu z ±0,5% dla JCOE) i niższe naprężenia szczątkowe. Ma to kluczowe znaczenie dla odporności na zewnętrzne ciśnienie hydrostatyczne (zapadnięcie) i niezawodności spawania obwodowego na statkach układających rury. UOE zapewnia również lepszą wytrzymałość zmęczeniową dla dynamicznych rur wznoszących. W przypadku płytkich wód (<100 m) na lądzie i w pobliżu brzegu, JCOE jest akceptowalne.

P: Jaki jest typowy czas realizacji zamówienia na rurę X60 LSAW?
A: Standardowy czas realizacji zamówienia dla X60 PSL1: 35–50 dni. Dla X60 PSL2 z testowaniem w warunkach kwaśnych i PWHT: 50–70 dni. Zamówienia ekspresowe (25–35 dni) możliwe dla małych ilości (<1000 ton), jeśli blacha jest dostępna w magazynie. W przypadku bardzo dużych zamówień (>20 000 ton) czas realizacji może wydłużyć się do 90 dni.

P: Czy oferujecie niezależną inspekcję rur X60 LSAW?
O: Tak. Współpracujemy z SGS, BV, TÜV, DNV, ABS i LR. Inspekcja może odbyć się w naszej fabryce w trakcie produkcji, w obecności przedstawiciela klienta. Na życzenie wystawiamy certyfikaty EN 10204 typu 3.2.

Referencje projektu – Transgraniczna magistrala gazowa w Azji Południowo-Wschodniej

Kraj:Region graniczny Myanmaru i Tajlandii (gazociąg z Zatoki Martaban do Tajlandii)
Standard i klasa:API 5L X60 PSL2 (usługa kwaśna, z testami HIC i SSC)
Wymiary i ilość:

●Średnica zewnętrzna 813 mm (32″) × waga 19,0 mm – 36 000 metrów (ok. 12 600 ton) wyprodukowane metodą UOE

●Średnica zewnętrzna 813 mm (32″) × waga całkowita 22,0 mm – 8000 metrów (ok. 3200 ton) wyprodukowane metodą UOE (grubsza ścianka do przejść drogowo-kolejowych)

●Średnica zewnętrzna 610 mm (24 cale) × waga całkowita 15,9 mm – 12 000 metrów (ok. 2400 ton) wyprodukowane metodą JCOE (linia odgałęziona do elektrowni)
Całkowity:56 000 metrów (56 km), ok. 18 200 ton

Dane techniczne:Zewnętrzna powłoka 3LPE (grubość całkowita 3,0 mm) zgodnie z ISO 21809, ścięte końce 30° / 1,6 mm powierzchnia nasady z wewnętrznym zabezpieczeniem przed ścięciem, hydrotest przy 15,0 MPa (ciśnienie obliczeniowe 11,5 MPa). Obowiązkowa udarność Charpy'ego w 0°C i -20°C (min. 27J, osiągnięto 90-140J). HIC zgodnie z NACE TM0284 Roztwór A, 96 godz. – akceptacja: CLR ≤ 5%, CTR ≤ 1,5%, CSR ≤ 0,5%. SSC zgodnie z NACE TM0177 Metoda A, 720 godz. – niedopuszczalne pęknięcia. PWHT zastosowano dla wszystkich rur o WT ≥ 19,0 mm. 100% zautomatyzowane UT z TOFD dla spoiny. Badania radiograficzne (RT) dla próbek do kwalifikacji spoin w terenie.

Aplikacja:Transgraniczna magistrala gazu ziemnego transportująca gaz ze złóż morskich w Zatoce Martakan (Mjanma) do lądowego terminalu odbiorczego w Tajlandii, a następnie dalej do elektrowni gazowej. 56-kilometrowy odcinek lądowy przebiega przez górzysty teren dżungli ze znacznymi różnicami wysokości (do 400 m n.p.m.), a także przez sześć głównych skrzyżowań drogowych i trzy kolejowe.

Wyzwania i rozwiązania techniczne:

●Zgodność z normami dla gazu zawierającego śladowe ilości H₂S– Gaz ziemny zawiera 5–10 ppm H₂S w temperaturze roboczej 55°C. Firma Womic przeprowadziła testy HIC i SSC na 12 partiach produkcyjnych. Wszystkie przeszły pozytywnie testy HIC z wartościami CLR 0%, CTR 0% i CSR 0%. Testy SSC (NACE TM0177, 720 godz.) nie wykazały pęknięć powierzchniowych. Osiągnęliśmy to dzięki utrzymaniu CEV ≤ 0,38%, zastosowaniu obróbki cieplnej metodą PWHT dla wszystkich rur o średnicy 19,0 mm i 22,0 mm (mimo że API 5L nie wymaga obróbki cieplnej metodą PWHT poniżej 25,4 mm) oraz kontrolowaniu ciepła spawania do ≤ 2,8 kJ/mm. Inspektor klienta (BV) był obecny przy wszystkich testach i certyfikował ich wyniki.

●Teren górzysty z dużym nachyleniem podłużnym– Trasa rurociągu obejmuje nachylenia do 25 stopni. Gięcie rur X60 w terenie jest trudniejsze niż w przypadku rur o niższych stopniach ze względu na ich wyższą wytrzymałość. Firma Womic dostarczyła rury z wyjątkowo długimi pojedynczymi złączkami (18 m zamiast standardowych 12 m), aby zmniejszyć liczbę zgięć w terenie o 33%. Zastosowaliśmy również specjalną geometrię skosu (skos złożony), która pozwalała na odchylenie ±3° podczas spawania w terenie bez pogorszenia jakości spoiny. Owalność utrzymywano na poziomie ≤ 0,3% (proces UOE), aby zapewnić prawidłowe ustawienie na zboczach.

●Integralność powłoki 3LPE w środowisku dżungli– Wysoka wilgotność (80-95% przez cały rok) i ścierny grunt laterytowy stanowiły zagrożenie dla powłoki. Firma Womic zastosowała powłokę 3LPE z dodatkową warstwą ochronną o grubości 0,3 mm. Przeprowadziliśmy 100% detekcję uszkodzeń przy napięciu 7 kV (standardowo 5 kV) i zmierzyliśmy wytrzymałość na odrywanie w temperaturach 25°C i 70°C (230 N/cm w 25°C, 160 N/cm w 70°C). Powłoka przeszła test odrywania katodowego (promień ≤ 8 mm w temperaturze 65°C, 28 dni).

●Logistyka transgraniczna ze złożonością celną– Rury zostały wysłane z Szanghaju do portu w Rangunie (Mjanma), a następnie przewiezione ciężarówkami na odległość 280 km do rurociągu w pobliżu granicy z Tajlandią. Trasa przebiega przez dwa punkty kontroli celnej. Womic przygotował dokumentację dla poszczególnych krajów (świadectwo pochodzenia z AK, obowiązujące w całym ASEAN). Zaaranżowaliśmy również tymczasowe gwarancje importowe, aby uniknąć opóźnień w płatnościach cła. Wszystkie 18 200 ton zostało odprawione w ciągu 5 dni.

●Rygorystyczna kontrola ciepła doprowadzonego do spawania dla X60– Strefa HAZ (Haz) X60 jest wrażliwa na nadmierne ciepło doprowadzone, co może prowadzić do zmiękczenia i zmniejszenia wytrzymałości. Firma Womic zastosowała dwudrutowy system SAW z monitorowaniem ciepła doprowadzonego przy każdej warstwie spawalniczej. Średnie ciepło doprowadzone dla spoiny wewnętrznej: 2,2 kJ/mm, spoiny zewnętrznej: 2,5 kJ/mm (znacznie poniżej limitu 3,5 kJ/mm). Temperaturę międzywarstwową utrzymywano poniżej 200°C. Twardość spoiny poprzecznej po obróbce cieplnej (PWHT): materiał bazowy 78-82 HRB, spoina 82-86 HRB, strefa HAZ 80-84 HRB – wszystkie wartości mieszczą się w limicie 90 HRB.

● Wynik:Gazociąg został oddany do użytku w trzecim kwartale 2024 roku. Wszystkie 56 km rur X60 PSL2 przeszło inspekcję zewnętrzną przeprowadzoną przez BV Myanmar. Klient zgłosił brak wad spawalniczych podczas spawania obwodowego w terenie (ponad 4600 spoin). Rurociąg pracuje pod ciśnieniem 10,5-11,0 MPa od 12 miesięcy bez wycieków ani uszkodzeń powłok. Firma Womic Steel otrzymała nagrodę „Dostawcy Roku” od tajlandzkiego wykonawcy EPC za terminową dostawę (wszystkie 18 200 ton dostarczone w ciągu 68 dni) i wysoką jakość wykonania.

Kontakt:
Strona internetowa: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com

Tel. / WhatsApp / WeChat:
Wiktor: +86 15575100681
Jacek: +86 18390957568

Womic Steel – Twój niezawodny partner w zakresie rur LSAW API 5L X60 przeznaczonych do wysokociśnieniowych rurociągów gazu ziemnego, rurociągów morskich, usług kwaśnych i zastosowań arktycznych na całym świecie.