1. Womic Steel: Możliwości produkcyjne i siła firmy
Grupa Womic Steel posiada aprobatę DNV GL na produkcję rur SAWL zgodnie z normą DNV-OS-F101. Norma ta stawia bardziej rygorystyczne wymagania niż API 5L dla rurociągów morskich, w tym:
● Węższe tolerancje wymiarowe (owalność ≤ 0,2% dla UOE, ≤ 0,3% dla JCOE)
● Obowiązkowe badanie wytrzymałości na pękanie (CTOD – Crack Tip Opening Displacement)
● Wyższe wymagania dotyczące energii uderzenia (często 50 J min przy -20°C)
● Ścisłe limity twardości spoiny (zwykle ≤ 85 HRB dla środowiska kwaśnego, ≤ 90 HRB dla środowiska niekwaśnego)
● Pełna identyfikowalność od blachy do gotowej rury
● Badanie przeprowadzone przez niezależną firmę DNV lub inną uznaną instytucję klasyfikacyjną
Procesy produkcyjne: UOE (preferowane w przypadku głębokich wód ze względu na doskonałą okrągłość i niskie naprężenia szczątkowe) oraz JCOE. Linia UOE firmy Womic obejmuje prasę hydrauliczną O (6000 ton) i rozprężarkę mechaniczną (72 segmenty), osiągając owalność ±0,15%.
Roczna wydajność LSAW certyfikowana przez DNV:40 000 ton.
Elastyczność produkcji dla normy DNV-OS-F101 L450:
● UOE: 508–1220 mm OD × 6,0–40,0 mm WT × ≤ 24 m (preferowane w przypadku głębokich wód)
● JCOE: 406–1422 mm średnicy zewnętrznej × 6,0–50,8 mm grubości × ≤ 18 m (do płytkich wód i podejść brzegowych)
● Wszystkie rury przechodzą 100% testów UT, obejmujących TOFD, hydrotest i CTOD, jeśli jest to wymagane.
2. DNV-OS-F101 L450: Skład materiału i właściwości użytkowe
Norma DNV-OS-F101 L450 jest odpowiednikiem normy API 5L X65, ale z dodatkowymi wymaganiami dotyczącymi zastosowań morskich. Oznaczenie „L” oznacza rurę przewodową, a „450” to minimalna granica plastyczności w MPa.
Skład chemiczny (maks. % masy, typowy dla L450):
| Element | DNV-OS-F101 L450 (typowy) | Usługa kwaśna (opcjonalnie) |
| C | ≤ 0,12 (typowo 0,06-0,10) | ≤ 0,10 |
| Mn | ≤ 1,60 | ≤ 1,40 |
| P | ≤ 0,025 | ≤ 0,020 |
| S | ≤ 0,015 | ≤ 0,003 |
| Si | ≤ 0,45 | 0,20-0,40 |
| Nb+V+Ti | ≤ 0,12 | ≤ 0,10 |
| CEV | ≤ 0,43 | ≤ 0,40 |
Właściwości mechaniczne (temperatura pokojowa):
| Nieruchomość | DNV-OS-F101 L450 |
| Granica plastyczności (min) | 450 MPa (65 300 psi) |
| Granica plastyczności (maks.) | 575 MPa (83 400 psi) |
| Wytrzymałość na rozciąganie (min) | 535 MPa (77 600 psi) |
| Wydłużenie (min) | 18% (dla rozstawu 50 mm) |
| Twardość (maks.) – niekwaśna | 90 HRB |
| Twardość (max) – serwis kwaśny | 85 HRB (typowo) |
Wymagania dotyczące wytrzymałości na pękanie (DNV-OS-F101):
| Test | Temperatura | Przyjęcie |
| Charpy V-Notch (pełnowymiarowy) | 0°C lub -20°C | Średnio ≥ 50J, pojedynczo ≥ 38J (typowo) |
| CTOD (metal spoiny i HAZ) | -20°C lub niższa | δ ≥ 0,25 mm (spoina), δ ≥ 0,30 mm (HAZ) |
| DWTT (do propagacji pęknięć) | -20°C | Powierzchnia ścinania ≥ 85% |
Wartości te zależą od konkretnego projektu. Womic może dostosować się do wymagań klienta.
3. Zakres wymiarowy i zgodność z normami
| Przedmiot | Specyfikacja |
| Standard | DNV-OS-F101 (norma offshore) – rury SAWL |
| Procesy produkcyjne | UOE (preferowane), JCOE |
| Zakres średnicy zewnętrznej | 508 mm – 1220 mm (20″ – 48″) dla UOE; 406 mm – 1422 mm dla JCOE |
| Zakres grubości ścianki | 6,0 mm – 40 mm (UOE); do 50,8 mm (JCOE) |
| Zakres długości | Standard: 12 m, 18 m, 24 m (UOE); do 18 m (JCOE) |
| Wykończenie końcowe | Koniec ścięty (BE) zgodnie z DNV-OS-F101 |
| Wykończenie powierzchni | 3LPE, 3LPP, FBE lub gołe (z tymczasową ochroną antykorozyjną) |
| Tolerancje (DNV) | OD: ±0,2% (UOE), ±0,5% (JCOE); Owalność: ≤ 0,2% (UOE), ≤ 0,3% (JCOE); WT: -0% / +12,5% (bardziej rygorystyczne niż API); Długość: +50 mm / -0 mm |
4. Dostępne wymiary i specyfikacje – rury stalowe SAWL L450 DNV-OS-F101
| Średnica zewnętrzna (mm) | Opcje WT (mm) | Proces | Przybliżona waga (kg/m) | Standardowa długość | Typowe zastosowanie na morzu |
| 508 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 19,0 | UOE | 122,8 – 229,1 | 12m / 18m / 24m | Podmorska linia przepływowa |
| 610 | 12,5, 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4 | UOE | 184,2 – 366,2 | 12m / 18m / 24m | Linia eksportowa gazu |
| 711 | 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 28,0 | UOE | 240,7 – 471,7 | 12m / 18m | Głębokowodny podnośnik |
| 813 | 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 32,0 | UOE/JCOE | 314,4 – 616,2 | 12m / 18m | Główny eksport |
| 914 | 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 38,0 | JCOE | 419,5 – 820,9 | 12m / 18m | Duża średnica |
| 1,016 | 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 40,0 | JCOE | 539,2 – 963,9 | 12m | Ultragłębokie wody |
| 1220 | 25,4, 30,0, 35,0, 40,0 | JCOE | 748,4 – 1164,6 | 12m | Głębokowodny kufer |
W przypadku wód głębokich (głębokość > 1000 m) zdecydowanie zaleca się pomiar UOE ze względu na niewielką tolerancję owalności (≤ 0,2%). W przypadku wód płytszych (< 500 m) pomiar JCOE jest akceptowalny.
5. Wspólne normy dla rurociągów podmorskich
| Standard | Gatunki stali | Typowe zastosowanie |
| DNV-OS-F101 | L360, L415, L450, L485 | Rurociągi podmorskie, rury pionowe |
| API 5L PSL2 | X52, X60, X65, X70 | Offshore (mniej rygorystyczne) |
| ISO 3183 | L360, L415, L450, L485 | Międzynarodowy offshore |
| NORSOK M-120 | X65, X70 | Rurociągi platform morskich |
| BS 7191 | L360, L450 | Rurociągi Morza Północnego |
Podsumowanie użycia:Eksport gazu głębokowodnego, podmorskie rurociągi przepływowe, dynamiczne rury podnoszące, podejścia brzegowe, rurociągi międzypolowe.
6. Proces produkcyjny – UOE (preferowany) dla DNV-OS-F101 L450
Norma DNV-OS-F101 wymaga bardziej rygorystycznych kontroli niż API 5L. Preferowanym procesem jest UOE.
Etapy procesu UOE dla rurociągów morskich:
1. Kontrola płyt– Kontrola laminacji ultradźwiękowa, weryfikacja chemiczna, badanie wytrzymałości na rozciąganie i badanie Charpy’ego w określonych temperaturach.
2.Frezowanie krawędzi– Precyzyjne ścięcie w kształcie litery J (±0,3 mm) zapewniające równomierne wtopienie spoiny.
3. Naciskanie w kształcie litery U– Prasa o nacisku 4000 ton formuje płyty w kształt litery U.
4.O-naciskanie– Prasa o nacisku 6000 ton zamyka się w kształt cylindryczny.
5. Spawanie punktowe– Tymczasowe mocowania w celu zachowania kształtu.
6. Spawanie wewnętrzne SAW– Kontrolowane doprowadzenie ciepła (≤ 2,5 kJ/mm dla X65/L450).
7.Dłubanie w plecach– Mechaniczne lub łukowe, a następnie szlifowanie.
8. Spawanie zewnętrzne SAW– Przejścia wielokrotne w razie potrzeby.
9. Rozszerzalność mechaniczna– ekspander 72-segmentowy, wzrost średnicy zewnętrznej 0,8-1,2%. Osiąga owalność ≤ 0,2%.
10.100% UT z TOFD– Automatyczne skanowanie całej objętości spoiny.
11.Test hydrostatyczny– Zgodnie z normą DNV-OS-F101 (zwykle 90–100% SMYS).
12. Badanie CTOD– Na metalu spoiny i strefie HAZ w określonej temperaturze (np. -20°C).
13.DWTT– Do kontroli rozprzestrzeniania się pęknięć.
14.Ostateczna kontrola wymiarowa– OD, owalność, WT, długość, prostoliniowość.
15.Powłoka– 3LPE/3LPP stosowane na dedykowanym placu manewrowym.
Kluczowe różnice w stosunku do API 5L dla DNV:
● Mniejsza owalność (0,2% w porównaniu z 0,5% w przypadku API onshore)
● Obowiązkowe CTOD (nie jest wymagane przez API 5L)
● Wyższe wymagania Charpy’ego (zwykle 50J w porównaniu do 27J)
● Bardziej rygorystyczna kontrola twardości w przypadku kwaśnych napojów
● Pełna identyfikowalność materiałów z punktami kontrolnymi geodety
7. Kontrola jakości i testowanie rur SAWL L450 wg normy DNV-OS-F101
| Scena | Kontrola | Wymagania DNV |
| Płyta | Analiza chemiczna | Sprawdź skład zgodnie z normą DNV-OS-F101 |
| Płyta | Rozciągający | Wydajność ≥ 450 MPa, Rozciąganie ≥ 535 MPa |
| Płyta | Charpy w temperaturze -20°C | ≥ 50J średnio, ≥ 38J pojedynczo |
| Płyta | Ultradźwiękowy | Brak laminacji przekraczających dopuszczalne |
| Spawać | 100% UT z TOFD | Przeskanuj całą objętość spoiny, zapisz wszystkie wskazania |
| Spawać | Badanie radiograficzne (punktowe) | Dodatkowa weryfikacja |
| Spawać | Twardość (spoina, HAZ, BM) | ≤ 90 HRB (niekwaśny) / ≤ 85 HRB (kwaśny) |
| Gotowy | Test hydrostatyczny | 90-100% SMYS, czas utrzymania zgodny ze standardem |
| Gotowy | CTOD (spawanie i HAZ) | δ ≥ 0,25 mm (spoina), δ ≥ 0,30 mm (HAZ) w temperaturze testowej |
| Gotowy | DWTT (jeśli wymagane) | Powierzchnia ścinania ≥ 85% |
| Gotowy | Badanie wymiarowe | Poświadczone przez inspektora DNV |
Wszystkie testy są poświadczane przez DNV lub wskazaną przez klienta stronę trzecią (SGS, BV, ABS). Certyfikat EN 10204 typu 3.2 wydany ze stemplem DNV.
8. Główne zastosowania – rury stalowe SAWL L450 wg normy DNV-OS-F101
●Rurociągi eksportowe gazu głębokowodnego– Transport gazu ziemnego ze złóż głębokowodnych (> 1000 m) do terminali lądowych
● Podmorskie rurociągi ropy naftowej i gazu– Podłączanie drzew podwodnych do kolektorów i podstaw pionowych
● Podwyższenia dynamiczne i statyczne– Przekroje pionowe od dna morskiego do platformy (krytyczne pod względem CTOD i zmęczenia)
● Rurociągi międzypolowe– Łączenie wielu pól w obrębie regionu
● Podejścia z brzegu– Rurociągi przecinające strefę przyboju i obszary pływowe (wymagają powłoki i betonowej powłoki obciążającej)
● Wiązki rurociągowe– Wiele linii w rurze nośnej (L450 jako rura nośna)
● Połączenia z platformami morskimi– Łączenie rurociągów platformowych z rurociągami podmorskimi
ance
9. Opakowanie i wysyłka – DNV Offshore Pipe
Rury są transportowane statkami typu break-bulk z kontrolą załadunku przez inspektora DNV. Każda rura jest indywidualnie podparta gumową, drewnianą podporą. Końcówki rur są spawane ze stali (aby zapobiec uszkodzeniu faz). Rury powlekane są dodatkowo owinięte pianką. Dokumentacja obejmuje raporty z inspekcji DNV oraz MTC 3.2.
10. Zalety stali Womic i często zadawane pytania – rura SAWL L450 DNV-OS-F101
Dlaczego Womic Steel jest dostawcą rur DNV Offshore?
● Producent rur SAWL zatwierdzony przez DNV GL
● Proces UOE z prasą O o nacisku 6000 ton i ekspanderem 72-segmentowym – owalność ≤ 0,15%
● Możliwość przeprowadzania wewnętrznych testów CTOD (laboratorium akredytowane przez CNAS)
● Bogate doświadczenie w realizacji projektów na Morzu Północnym, w Brazylii i Afryce Zachodniej
● Badanie przeprowadzone przez stronę trzecią, np. DNV, ABS, BV lub przedstawiciela klienta
● Pełna zgodność z normą DNV-OS-F101 (w tym załącznikami A, B, D, jeśli są wymagane)
Często zadawane pytania:
P: Jaka jest różnica pomiędzy normą DNV-OS-F101 L450 a API 5L X65 dla zastosowań podmorskich?
A: Norma DNV-OS-F101 została opracowana specjalnie dla rurociągów morskich. Główne różnice: bardziej rygorystyczna tolerancja owalności (0,2% w porównaniu z 0,5%), obowiązkowe badanie odporności na pękanie metodą CTOD (nie jest wymagane przez API 5L), wyższe wymagania dotyczące udarności metodą Charpy'ego (często 50 J w porównaniu z 27 J), dodatkowe wymagania dotyczące odporności na zapadanie się i projektowania zmęczeniowego. W przypadku projektów głębokowodnych preferowaną normą jest DNV.
P: Czy oferujecie badanie CTOD dla metalu spoiny i strefy HAZ?
O: Tak. Wykonujemy badanie CTOD (przemieszczenia wierzchołków pęknięć) zgodnie z normami BS 7448 lub ASTM E1820. Możemy przeprowadzać badania w temperaturze -20°C, -30°C, -46°C lub zgodnie ze specyfikacją. Typowe wyniki: δ spoiny ≥ 0,35 mm, δ strefy HAZ ≥ 0,40 mm. Badanie CTOD jest przeprowadzane w obecności inspektora DNV.
P: Czy możecie dostarczyć L450 do serwisu kwaśnego (H₂S)?
O: Tak. Dostarczamy L450 z dodatkiem kwaśnego medium zgodnie z załącznikiem A do normy DNV-OS-F101. Wymaga to niższej zawartości CEV (≤ 0,40%), dodatku Mo (0,15-0,25%), PWHT, twardości ≤ 85 HRB oraz badań HIC/SSC. Dostarczaliśmy L450 kwaśny medium do projektów offshore na Morzu Północnym i Bliskim Wschodzie.
P: Jaka jest maksymalna głębokość wody, jaką wytrzymują wasze rury?
A: Odporność na zapadanie się zależy od stosunku D/t (średnica/grubość ścianki), owalności i granicy plastyczności. Dla typowej rury L450 UOE o D/t = 30 (np. 610 mm × 20 mm) i owalności 0,2%, ciśnienie zapadania przekracza 30 MPa (co odpowiada głębokości wody 3000 m). W przypadku głębszej wody możemy zaprojektować grubsze ścianki lub ciaśniejszą owalność. Prosimy o podanie głębokości wody i ciśnienia obliczeniowego w celu przeprowadzenia analizy zapadania się.
P: Czy badanie DNV jest wymagane dla każdej przesyłki?
A: Norma DNV-OS-F101 wymaga, aby producent posiadał zatwierdzony system jakości, a produkcja była kontrolowana przez DNV w określonych punktach kontrolnych (np. próba hydrostatyczna, CTOD, kontrola wymiarowa). Zakład Womic jest corocznie audytowany przez DNV. Do każdego zamówienia angażujemy inspektorów DNV do kontroli wymaganych testów. Na życzenie klienta możemy również zorganizować kontrolę ABS, BV lub LR.
P: Jaki jest typowy czas realizacji zamówienia na rury L450 z certyfikatem DNV?
A: 90–120 dni, wliczając harmonogram przeglądu DNV. Czas realizacji zamówienia zależy od dostępności płyt (płyty TMCP przeznaczone do zastosowań offshore mają dłuższy czas realizacji, zazwyczaj 10–14 tygodni). Badanie CTOD wydłuża czas realizacji o 2–3 tygodnie. W przypadku zamówień powtarzalnych z płytami wstępnie zakwalifikowanymi, czas realizacji zamówienia może zostać skrócony do 60–75 dni.
Projekt referencyjny – Głębokowodny gazociąg eksportowy do Afryki Zachodniej (Zatoka Gwinejska)
Kraj:Obszar graniczny Nigerii i Gwinei Równikowej (Zatoka Gwinejska)
Standard i klasa:DNV-OS-F101 L450 SAWL (UOE) z dodatkiem kwaśnego roztworu
Wymiary i ilość:
l OD 610 mm (24″) × WT 20,6 mm – 52 000 metrów (ok. 13 500 ton) wyprodukowane metodą UOE
l średnica zewnętrzna 610 mm (24 cale) × waga całkowita 25,4 mm – 8000 metrów (ok. 2500 ton) wyprodukowane metodą UOE (sekcja pionowa i podejście brzegowe)
Całkowity:60 000 metrów (60 km), ok. 16 000 ton
Dane techniczne:Zewnętrzna powłoka 3LPE (3,2 mm) z betonową powłoką obciążającą (60 mm, gęstość 3050 kg/m³) dla uzyskania ujemnej pływalności. Końce ścięte pod kątem 30°/1,6 mm. Test hydrostatyczny przy ciśnieniu 25,0 MPa (ciśnienie obliczeniowe 18,0 MPa). Głębokość wody: 800–1400 m. Obowiązkowe badanie Charpy'ego w temp. -20°C (min. 50 J, osiągnięto 120–180 J). CTOD w temp. -20°C: metal spoiny ≥ 0,25 mm, HAZ ≥ 0,30 mm (osiągnięto 0,40–0,65 mm). DWTT w temp. -20°C: powierzchnia ścinania ≥ 85% (osiągnięto 90–98%). Owalność ≤ 0,2% (osiągnięto UOE 0,08–0,15%). Twardość ≤ 85 HRB (w warunkach kwaśnych). HIC zgodnie z NACE TM0284: CLR 0%, CTR 0%, CSR 0%. SSC zgodnie z NACE TM0177: brak pęknięć. 100% UT z TOFD, plus 25% RT. Kontrola zewnętrzna DNV GL przez cały okres produkcji.
Aplikacja:Głębokowodny gazociąg eksportowy, transportujący gaz ziemny ze złóż morskich (głębokość wody 800-1400 m) do lądowego terminalu LNG. 60-kilometrowy gazociąg obejmuje głębokowodny odcinek magistrali (52 km, 20,6 mm WT), dynamiczny odcinek pionowy (4 km, 25,4 mm WT) oraz dostęp do brzegu przez strefę przyboju (4 km, 25,4 mm WT z powłoką betonową). Gaz zawiera śladowe ilości H₂S (5-10 ppm) i CO₂ (3-5%), co wymaga kwalifikacji do obsługi kwaśnej.
Wyzwania i rozwiązania techniczne:
1. Odporność na zapadanie się na dużej głębokości (głębokość wody 1400 m)– Zewnętrzne ciśnienie hydrostatyczne na głębokości 1400 m wynosi około 14,3 MPa. Wymagane ciśnienie zapadnięcia z uwzględnieniem współczynnika bezpieczeństwa wynosi > 25 MPa. Firma Womic zaprojektowała rurę UOE o wymiarach 24″ × 20,6 mm z D/t = 29,6. Dzięki procesowi UOE uzyskaliśmy owalność na poziomie 0,08–0,12% (znacznie poniżej limitu DNV wynoszącego 0,2%). Przeprowadziliśmy analizę elementów skończonych (MES) oraz pełnoskalowe badanie ciśnienia zapadnięcia na dwóch próbkach. Uzyskane ciśnienie zapadnięcia: 27,8 MPa i 28,5 MPa – oba powyżej wymaganego.
2. Wytrzymałość na pękanie CTOD dla dynamicznego podnośnika– Sekcja pionowa jest poddawana obciążeniu zmęczeniowemu spowodowanemu ruchem statku i falami. DNV wymaga badania CTOD w temperaturze -20°C. Firma Womic przeprowadziła badanie CTOD dla metalu spoiny i strefy wpływu ciepła (HAZ) dla rur o średnicy 25,4 mm. Wyniki: δ metalu spoiny = 0,42-0,55 mm, δ strefy wpływu ciepła (HAZ) = 0,48-0,65 mm. Przedstawiliśmy również krzywe zmęczeniowe SN dla spoiny obwodowej, aby ułatwić klientowi ocenę trwałości zmęczeniowej.
3. Kwaśna usługa ze śladowymi ilościami H₂S– Chociaż stężenie H₂S jest niskie (5-10 ppm), projekt wymagał pełnej kwalifikacji do pracy w środowisku kwaśnym ze względu na wysokie ciśnienie (18 MPa) i ryzyko korozji miejscowej. Firma Womic zastosowała płytki o niskiej zawartości siarki (S ≤ 0,0010%), CEV ≤ 0,38%, dodatek Mo 0,20% oraz obróbkę cieplną w temperaturze 580°C przez 1,5 godziny. Twardość po obróbce cieplnej: materiał bazowy 78-82 HRB, spoina 80-85 HRB. Testy HIC i SSC przeszły pomyślnie, bez pęknięć.
4. Powłoka obciążająca beton i kompatybilność z 3LPE– Odcinek podejścia do brzegu wymagał betonowej powłoki obciążającej (60 mm, wzmocnionej siatką stalową) dla zapewnienia stabilności na dnie. Powłoka betonowa została nałożona na 3LPE z dodatkiem środka wiążącego. Firma Womic skoordynowała swoją pracę ze specjalistyczną firmą powłokową w Angoli. Dostarczyliśmy próbki testowe do badań przyczepności i udarności. Powłoka betonowa przeszła test upadku (upadek z wysokości 1 m, bez pęknięć).
5. Zgodność instalacji z układem szpulowym– Rurociąg został zainstalowany metodą nawijania na szpulę (nawinięty na szpulę). Wymaga to ekstremalnej kontroli owalności (≤ 0,2%) i wysokości spoiny ≤ 0,5 mm. Kontrolę owalności Womic przeprowadzono na poziomie 0,08-0,15%, a wierzchnie warstwy spoiny zeszlifowano do wysokości ≤ 0,3 mm. Przeprowadziliśmy 10 pełnowymiarowych cykli symulacji nawijania na rurę testową – brak pęknięć ani degradacji owalności.
6. Badanie i dokumentacja DNV– Inspektorzy DNV byli świadkami badań hydrostatycznych, CTOD, HIC, SSC i kontroli wymiarowej każdej partii. Firma Womic dostarczyła 1500-stronicową dokumentację jakościową (zawierającą wszystkie raporty z badań, wykresy PWHT, dzienniki UT i podpisy inspektorów) w ciągu 4 tygodni od wysyłki. Dokumentacja została przyjęta bez zastrzeżeń.
7. Wynik:Rurociąg został pomyślnie zainstalowany w drugim kwartale 2025 roku za pomocą statku Deep Constructor do układania rur na szpulach. Podczas nawijania, rozkładania i testów poukładania nie wystąpiły żadne uszkodzenia korpusu ani spoiny. Kierownik projektu ze strony klienta stwierdził: „Kontrola owalności i wyniki badań CTOD firmy Womic przewyższyły nasze oczekiwania. Rury spawano w terenie w sposób spójny, ze wskaźnikiem akceptacji za pierwszym razem na poziomie 98%. Firma Womic Steel znajduje się obecnie na liście zatwierdzonych dostawców dla dwóch kolejnych projektów eksportu gazu ziemnego na głębokie wody w Afryce Zachodniej.
Kontakt:
Strona internetowa: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tel. / WhatsApp / WeChat:
Wiktor: +86 15575100681
Jacek: +86 18390957568
Womic Steel – Twój niezawodny partner w zakresie rur stalowych DNV-OS-F101 L450 SAWL przeznaczonych do eksportu gazu na głębokich wodach, podmorskich rurociągów i systemów pionów technologicznych na morzu na całym świecie.
Powiązane produkty
-
Pale rurowe JIS A5525 SKK490 SSAW: Produkcja ...
-
Rury stalowe do palowania EN 10248 S355GP SSAW: Producent...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Profil zamknięty: Producent...
-
![Rura konstrukcyjna SSAW EN 10025 S355JR: Możliwości produkcyjne i specyfikacje produktu]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
Rura konstrukcyjna EN 10025 S355JR SSAW: Producent...
-
Rury stalowe ASTM A572 GR.50 SSAW: Produkcja ...
-
![Rury konstrukcyjne ASTM A500 GR.B SSAW: Możliwości produkcyjne i specyfikacje produktu]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
Rury konstrukcyjne ASTM A500 GR.B SSAW: Producent...
-
Pale rurowe ze stali ASTM A252 GR.3 SSAW: Producent...
-
Rury stalowe API 5L X65 SSAW: Możliwości produkcyjne...
-
Rury stalowe API 5L X52 SSAW: Możliwości produkcyjne...